Restauración de bici rutera

Hace poco, menos de un mes, vi una bicicleta en venta la cuál llamo mi atención. 

Ya tenia una MTB y siempre había querido tener una 'rutera'. En ese mismo momento, me puse en contacto con el vendedor y al otro día la fui a buscar. 

Herramientas:

Llaves inglesas

Llaves allen

Pinza 'pico de loro'

Cinta aisladora

DW-40

Lija
Espátula

Aerosol

Compresor + Pistola para arenar

Gastos: (aproximados)

Bicicleta: 400$

Asiento + caño de aluminio: 200$

Pintura, anti-oxido, laca: 150$

Herradura de frenos, cables y fundas, palancas de freno: 130$

Cinta para el manubrio: 70$

Pedales: 90$

Total aproximado: 1040$

Así estaba la bicicleta cuando la compre:

Comencé por desarmarla completamente:

* Nota: en caso de querer hacer una restauración, recuerden como van las piezas al desarmarlas, para evitar problemas al armarla.

Y con una espátula, 'rasquetear' toda la pintura:

* Nota: la pintura estaba floja, por eso utilice una espátula. Si la pintura estaba bien agarrada lo mejor es una lija. Ni hablar de arenarla.

Luego, con un compresor y una pistola para arenar, la arené para limpiar impurezas:

* Nota: CUIDADO. En caso de arenarla uno mismo, usar lentes de protección, camisa y pantalon de trabajo. La arena rebota y te pega a vos, es peligroso!

Le di unas manos de anti-óxido: (Aerosol Krylon)

Y procedí a pintarla:

* Nota: La pinte con aerosol, 2 rojos, 1 blanco y 1 laca para el brillo.

Compre algunas cosas que necesitaba: (frenos, pedales, cinta de manubrio)

Y una vez que la pintura se seco y conseguí todo lo que me faltaba, la empece a armar:

* Nota: de no saber como van las partes, busquen ayuda en internet o pregúntenle a alguien, no inventen! 

Y así quedo una vez armada y lista para usar:

¡Espero que les guste, cualquier duda pueden consultar!